十八奔向自由

当命运之神向你关门时,上帝会打开一扇窗.

－－－－－－西方谚语

(一)

泰国曼谷国际机场,一架银白式的巨型喷气式客机停在停机坪上,旅客开始登机了,一对看似姐妹的少女提着简单的行李进入机仓.在乘务员的指引下她俩找到了自已的坐位.此时机仓内的广播器响了,用泰语和英语提醒旅客:飞机马上就要起飞了,请系好安全带.飞机先飞往日本东京,然后直飞美国纽约.

此时坐在靠舷窗位置的女孩莫瑙苞心里思潮翻滚:“走向自由的一天终于来到了.”飞机发动机的呼啸声突然充满了机仓各个角落,机身聚然震动,旅客心里顿时有收紧的感觉:呵!飞机升空了.随着舷窗外飘起的白云,莫瑙芭脑海里闪现出她母亲一帧帧画面：

在缅甸崎岖的丛林里，天生丽质的母亲抚育着三个孩子，繁重的、与日俱增的家务，并没有损害母亲柔软的身段和美丽的脸庞。母亲长长的、柔顺的黑发照样在微风中轻轻飘起，让她仙女般的面容似隐似现。她记得母亲为她准备金黄色的、甜美的南瓜饭时的情景，这一顿美味佳肴成为一个年青女孩的珍贵记忆。诚然，她也记得，在她7岁时，自已的手指触摸到了母亲背上挨抡伤而留下的疤痕。

回忆如同打开闸门的水流，在她脑海一股股涌出。她记得缅甸军队沿着缅泰边境对周围的山村居民进行周期性扫荡时对村民们留下的暴行：她的弟弟和一些村民为躲避军队的扫荡在途中病死于高烧，还有更多的人死于屠杀，其中包括她的父亲，她家的朋友，还有胜不胜数的其他人，死于当局控制下的士兵之手。所有这一切，如同发生在昨天那样的清晰：十年前的一个晚上，她的家庭发生了分崩离析那一幕。

(二)

莫瑙苞的命运与缅甸克伦人的命运紧紧相连，她的遭遇就是克伦人现世生存情况的一面镜子。莫瑙苞家族无可奈何被卷进世界上时间最长的缅甸内战，这一场内战长达60年之久。

克伦人是缅甸最大的少数民族，占缅甸人口的7%，克伦人也是缅甸少数民族中为自由而斗争的多事一族。他们要求实现自由，一度离成功看来仅一步之遥。克伦人从19世纪末期开始帮助英国行政当局维持在缅甸苟延残喘的统治，第二次世界大战时，克伦人与英美站在一起反对日本法西斯，他们的作为得到了当时缅甸统治当局的同意。在缅甸恢复君主统治时，克伦人被告知他们要求自治的愿望能得到英国佬的同意。但是当缅甸于1948年独立时，英国人却忘记了他们对克伦人的承诺，缅甸军队司令官奈温发起一场进攻，将缅甸的部落统归于中央政府的领导。这种努力在1962年得到加强，奈温发动军事政变，成为国家的统治者。2002年奈温死去，但**统治仍持续至今。

克伦人没有停止争取自治的斗争，“不自由毋宁死”，他们揭竿而起，走上了“抢杆子里出政权”的武装斗争道路。克伦人有自已的民族解放军和根据地，但他们仅有4，000名战士，其武器装备也是从越南战争时期，或是更早的年代得到,进入人员和装备老化趋势。现时缅甸军事当局对付克伦人的战略其实很简单，政府军进攻克伦人占据的村子，切断克伦的人粮食供应线和物资供应，迫使他们投降。当局的目的很简单，就是要再次对克伦人实施奴隶般的统治，令男人干苦活，将女人当作**隶。

莫瑙苞命运的改变始于一次旅行。他们在老家呆不下去了，因为受到政府军箭在弦上般的迫害和残酷的攻击,为逃离危险，莫瑙苞的父母亲决定带孩子们以及仅有的一点细软渡过与泰国相望的界河，与其他难民一起到一个小渔村生活，那里他们认为可能比较安全。

这是一个国际边界区域，当缅甸的克伦人从对面的小山顶越过界河来到对面泰国边界，缅甸政府军认为这是微不足道的事，只是用炮轰击难民落脚的小渔村。莫瑙苞的家人与两位友人乘着缅军炮火的间隙再次越过界河，回到莫瑙苞父亲童年时居住，位于缅甸神秘山区，名叫塔奥克的村子，去接应仍留在那里的亲人。

莫瑙苞一家在边境的逃难之旅进行得相当艰苦，他们驾着牛车和朋友们一路上小心翼翼坚持走熟悉的旧路。当他们一行来到一处复杂的地段，这是过去缅甸王朝为他们的雇佣军修建的；路人一进入这区域，个个都将眼睛睁得像牛眼似的，心里似乎悬着十，并把它交给了一个面容憔悴的、留着胡须的男人；此人确认自已是巡逻队的头儿。

“走出此地你们要做些什么？”一个士兵问道，眼睛扫视着我们12个笨蛋，其中多达一半的人是当地讲瓦克希（udarya）的一边，他忙于在当地官员和旅游部门中做疏通工作，从外国狩猎者和当地放牧人那里募集资金。31年前，他就相信当时的巴基斯坦总统朱非卡?阿里?布托要在韦克哈山麓南部的平坦地方创建一个国家公园。

在过去的20年中，沙勒呆在中国的时间比他呆在德国家里的时间还要多，他常年累月地奔波在西藏和新疆，一次次地穿越韦克哈东部的前沿地区，努力推动中国在那里建设面积299，144平方公里，世界第二大的自然保护区(chang

tang

)。如果沙勒能使喀布尔政府将此动议提到议事日程，为支持他的设想拿出边界接壤的51，800平方公里的贫瘠山地，那么可以说“国际帕米尔和平峰”项目将进入到一个实质性阶段。

但是阿富汗官方在没有取得可靠的资料之前是不可能批准该项目的。韦克哈走廊有多少马可?波罗羊？它们是怎样分布的？面临着何种威胁？

30年内没有人想在这里对此作过彻底研究。这就是为什么沙勒要亲临阿富汗的原因。接下来的2个月，沙勒计划对805公里的韦克哈地区作徒步考察。

此项使命似乎有点可笑在于，由一群“武装”的伙计，在阿富汗面临一次民主选举的前夜，到她的国家里去搜寻难以计数的动物，但是沙勒一点也不为所动，“如果要等到世界都不出声”，他说，“那么每个人都呆在家中好了。”

参加“中世纪嘉年华”

2004年8月中旬的一个夜晚，记者和摄影师沃尔德刚到法扎巴德省（favzabad）的省会，一颗炸弹就在沙勒面前爆炸了。我们即时租了一辆破旧的汽车在被水冲蚀过的道路上驶向撒哈德（sarhadd），这是兴都库什地区一个用石头垒起来的村庄。在那里，我们找了向导和用来驮物资的牲口,朝一条以前的“茶马古道”向山区进发。

这里属于阿富汗疆域，是乔治?沙勒拟议中想要建保护区的地方——满眼尽是卵状的石头，一片荒芜，似乎连时间也在空气中凝固了。牦牛踩着沉重步子出现在空旷的视野，一会儿又消失在远处的天际。

“我想我是错投今生150年，”沙勒对记者说，他用伟大的科学探险家如查尔思?达尔文、阿拉肯特?冯?亨布尔特和阿尔富兰特?罗塞尔?威尔茨所处的时代作参考，说道，“我远不能满足身处于这样一个远离人间的地区，踱着缓慢的步子在古道上游荡。你看看周围，瞧瞧这些东西，并闻闻它们是什么味道。”

离开撒哈德一星期后，我们到了小帕米地区中心的一个宽广的峡谷地区，在吉尔吉斯斯坦北端安营扎塞。

这里正在举行一个婚礼，欢庆仪式有点像中世纪的嘉年华。男孩们牵着马儿意气风发地穿过熙熙攘攘的人群，女孩们将手指塞进嘴里，互相讲着悄悄话。孩子们紧抓着钞票被筵席的主人们逗得乐不可支。走出尘土飞扬的市场，驮夫们则挤进了塞满山羊的游戏场，这里是阿富汗人放松身心的地方。

沙勒离开了闹哄哄的市面，小心翼翼来到一冷僻处，他思忖，即将要进行的一场环保动员在此间婚礼派对上显得有点怪诞。但如此多的帕米尔居民聚集在一个地方，他不能让这样的机会在身边轻易地错过。他有疑虑，以游动放牧为生的吉尔吉斯人拥有羊和牦牛，他们会射杀马可?波罗羊作为他们的食物？

婚庆喜宴结束了，新娘与新郎进入了蒙古包式的婚房，沙勒向一个男人走去并与他搭话。这是一个高颧骨，头上戴着西伯利亚式皮帽的人，他使沙勒想起过去蒙古的牧马人。

“我们来到这里是因为听到了吉尔吉斯人民宽厚仁慈的传说，”沙勒开始了他的“播道”，“去年我在塔吉克斯坦过境时感受到吉尔吉斯人的好客，”他停顿下来让他的巴基斯坦翻译撒夫拉将他的话译成达里（dari）语。

“许多外国狩猎者纷纷来到塔吉克斯坦，他们化25，000美元可射杀一头马可?波罗羊，但是当地村落却一分钱也得不到。”质疑和不认可的声音在人群中此起彼伏。

“很快，有一天，外国狩猎者可能来到这里捕杀马可波罗羊，”他说，“如果发生这样的事，吉尔吉斯人民必须要受益。”那名男子点头称是。“外国狩猎者必须化大钱才能猎杀羊，只要有肥大的马可?波罗羊在，村子才会兴旺起来”。沙勒在那名男子认识到事情最后的严重性之前继续将谈话的主题“深化”下去，他说，“这意味着吉尔吉斯人民必须保护羊群，这样，羊才能够长大，你们才能从它们身上挣到钱。”会面的结果是，沙勒的话语得到了人民由衷的拥护。

沙勒没有猎取战利品的狂热，他是个实用主义者，他认为如果控制狩猎和旅游能引领吉尔吉斯人民的抗争，可能会刺激民众起来保护当地的珍稀资源，避免马克波罗羊从数量上缓慢“滑坡”到最后灭绝的危险。

“保护物种取决于当地人民的意志。”沙勒说，“你要让他们进入角色，民众要与保护结果的利益挂钩。”

自那次参加吉尔吉斯人婚礼后一个星期，一个黎明前伸手不见估计占了阿富汗帕米尔地区马可?波罗羊的一半。

山地之国的选举平静地进行，沙勒回到喀布尔向官方简要汇报了在瓦克哈地区的发现。下一步计划将4

个相关国家的代表召集在一起，讨论建立和平峰的构想。

在迪拜国际机场记者与沙勒道别，急着要回家看亲人，但沙勒却走了相反的方向，他登上去中国乌鲁木齐的飞机，再次去找他在那儿的相识，并推动“国际和平峰”的构想。然后，他还要到塔吉克斯坦作进一步的访谈，全然不顾今年感恩节不在家过的感受。

当沙勒神情轻松地穿越闪闪发亮的停机坪时，记者回想起一个清晨与他坐牛车旅行的情景，问他打算将这样危险的旅途保持多久，“我不知道，”他答道，：“我将继续走下去，直到分崩离析。”

尾声

沙勒的出现不是偶然的,他以古稀之年离开故土－－－物质发达的德国,孤独地走上了几近与世隔绝的帕米尔高原,为的是寻找他心中的宝贝:马可.波罗羊.沙勒对动物的爱透析了人类精神世界中的挥之不去的宇宙思维之痕,或说宇宙的烙印.

物我同体,不过是表现形式不同罢了.宇宙是有思维的,宇宙是物质和精神的统一体,要不然也不会在浩如烟海的宇宙尘埃中出现象地球这样的星体,在地球上既然还会诞生人类这样的高级动物.从地球的演化史可判析,万物的出现是为了让人类走上地球,并逐渐因人类的狂妄走上主宰地球的狠角色铺上红地毯.从此,地球进入了新一轮生物大灭绝的周期,如同6000万年前,地球上的巨无霸－－－恐龙主宰地球时的下场一样,在一次小行星撞击地球中,不可一世的恐龙逃脱不了被惩罚和出局的命运.世事看似难料,如一团乱麻,理不出个头绪;各路英雄.你方唱罢我登场,唯恐赶不上这趟穿越时空的**号快车.一切都是有定数的,人类,地球,太阳系,区别在于走向终极的速度.

爱动物,就是爱自已.人类只有超越自我,才能自救;否则逃脱不了地球生物大灭绝的周期律,元芳,你怎么看?

二十自然界能源浅谈

最佳绿色能源

我国的东南沿海地区每到夏季都要遭遇台风侵袭，强台风造成的破坏令城市失色，民众“风声鹤泪”。台风地区的人“谈风色变”。风，除了在电视剧快餐中给人以温馨的感觉，在普通人的印象中给人的印像似乎恐怖多于浪漫。

实际上人们并没有真正了解风在自然的多棱镜中透示出的多面性。就环保标准而言，风是自然中最佳绿色能源。想象一下，如果能将风力“打包”带回家作为一项能源利用；或者将它开发经营，走出一条风能的综合利用，无论对环境，还是对人类都是一件忒大的好事！近年来在美国、欧洲，一项大规模开发风能为农业服务的合作项目正在展开。

风能利用

在欧洲的北海，那儿是一个多风地区，盛产石油。在蓝天碧海中，钻架林立，抽油机在不停地“叩头”。当地人们利用海边采油和天然气的技术平台建起了“回收”风力，用风能打造干净可靠的风能农业，将此间盛产的风力一并“埋单”并“打包”，创造了利用风能支持城市生活系统的先例。

在北海地区修建的36个风力涡轮发电机生产的电量足以供应100,000余户家庭使用。风区居民不再视风为危害，而是将它作为“财神”，招财进宝。

要利用风力，首先要知道它的脾性。

地球上极大部分可更新的能量都来自于太阳，风能也不例外。太阳辐射到地球的能量中仅有0.25%能够转换成风动能。太阳能如何转换成风能的呢？

全球温度的差异是由于太阳照射，引起空气流动造成的，这就是风的成因。赤道附近区域温度高于地球其它地区，因热空气比冷空气轻，所以赤道附近的空气向南北两个方向移动，这就是最重要的全球风向流动体系。由于地球自转，这个运动不是北——南，或南——北，而是北——东，或南——东。这样的流动体系造成了经常的强风。

但是，具体的地理环境，如山脉走向，海洋的存在，房屋树木的阻挡等要素对于决定当地的风速起着重要的影响。利用风力发电最理想的区域无疑是风速最大的地区，所以测量风速和了解风的体系是发展风能产业的重要一环。

风力涡轮发电机是如何工作的？

将风压缩成为能量，将它转成电流即为它的工作原理。涡轮机最重要的部件是旋转的叶片，由于它具有风动的性质，风能可使它旋转。此类叶片与一个低速轴连接，该轴又与齿轮箱相连，这样从叶片传来的运动就会反复加速，产生电流。

需要指出的是风力发电机电量的输出同它的叶片直径，整个塔身的高度以及风速有关，也就是说叶片直径较大，安置在较高的塔身上，加之当地风速高，这样，风力发电机输出的电量就大。此外，与配置的涡轮机的容量也有关，当今用于风力发电的涡轮设备商业应用的容量已达4.5mw。

风能与环境

风力发电对附近地区的环境有什么影响？

简单来说，风力发电对附近地形没有特殊要求，因为简单的地形对风力的加速是有利的。此外，田野上耸立起造型别致的风力涡轮发电机，为原来单调和较为沉闷的乡野景观增加一个奇怪的元素，从审美角度上讲，有利于调动人们的视觉神经，引起人们的注意，不啻是对当地环境景观注入一个积极因素。

一个地区配置多大规模风力发电系统，它与当地水环境的关系，以及风力发电设施本身的高度和排列等问题都需要从美学和不影响环境整体和谐这两方面加以考虑。目前对此尺度的把握尚在试验中。另一个重要的因素是关于风力发电设施的关键部件：旋转叶片。它的直径与高度之比，以及它的旋转速度都与发电效率有关。叶片大，则转速慢。根据经验，这样产生的噪声也小。

应该指出，在需要利用风力发电的农村地区，在引进和安装风力发电设施时应考虑对鸟类的伤害。自然界的鸟类在迁移中因为撞击各种杆桅，或接触高压电、房顶、汽车至死的数量远远高于与风力发电机旋转叶片“亲密接触”造成的死亡，但风力设施对鸟类活动还是有影响，甚至造成成伤害。风力发电设施为了避免充当“杀手”，安装设备时要通盘考虑。

风力涡轮发电设备有噪音，当旋转叶片在空中转动时，从发电机的齿轮箱中传出来的机械磨擦声令人难以忍受。为使机械噪声减至可接受程度，在设计阶段就要努力将噪音控制在法定范围内。

一个好的旋转叶片在空中会大量减少声音在空气中的传播。此外，风力发电设施还要有良好的定位，主要是消除因叶片旋转时在阳光下投下的阴影，这种光污染对居住在设备区附近的人们的感官造成剌激，对人们的心理有不利影响。

现在，人类在利用风能时，已将可能产生的二次污染减少到最低点，人们在享受科技文明时与自然的和谐共处又取得可喜进步。

生物能源

众所周知，自然界蕴藏的石油还能供人类开采50年左右，煤炭尚可供人类开采百年左右，所以矿物能源终有与人类诀别的一天。由于石油短缺，发达国家和发展中国家对石油的需求仍维持旺盛的态势，生物燃料，作为一项补充能源可缓和世界性的“石油大战”。

生物能源是由生物物质创造出来的成分。今天生物能源组成物质主要来自糖、小麦、玉米、还有油料作物如大豆和油菜。这些植物在生长时吸收大气层中的二氧化碳，同时作为传统燃料燃烧后释放二氧化碳。

由于当今大多数国家的汽车引擎技术主要还是以传统的矿物能源为主设计的，所以对生物能源的使用还有一个适用性问题，目前生物能源通常以小比率方式（5－10%）混入传统矿物燃料，这样仍能保持燃料稳定燃烧特性，但因为减少传统燃料的投放，也减少温室气体排放。

现在，科技专家们做的工作主要将大量的生物体原料加工成生物物质，此种生物物质可以更高的比率与传统燃油混合。这样有助于平抑石油奇货可居的地位，同时减少温室气体排放，是一石二鸟的好事，生物燃料前景看好。

民以食为天。人类消耗最大宗的消费品乃是粮食作物，油料作物。现在人类不仅要用粮食填饱肚子，还要利用粮食油料作物解决出行难的问题，所以将粮食作物变成“汽油面包”自然成为科技人员攻关的首选。

矛盾是事物的“普世价值”。一种倾向会将另一种倾向掩盖起来。世人狂喜于用粮食挤兑生物燃油时，全世界粮价一夜间就涨起来了，成为又一个具有普世价值的问题。

好在科技专家们已将非食用的油料作物也纳入试验过程，同时还将寻找特定的速生草类作为燃油添加剂。此外还有一个探索领域是将农业和林业中的废物资源转化成燃料。人们相信如果生物体的组成物质命定要对今天的燃油库做出更大贡献的话，这种新型生物燃料将会有一个巨大的发展。

生物燃料的发展

生物燃料是一种清洁能源，可给予引擎高品质的润滑，对减少二氧化碳、一氧化碳、氮和硫的氧化物排放有重要意义。

生物燃料能减少机械运动的摩擦力和粘连性，让引擎的机械部件在往复运动中发挥其最大值，从而达到每公里运输过程中的废汽排放降到最低点。随着引擎的材质、设计和技术的不断改进，新的润滑形式将会应运而生，这将为新的引擎和燃料的系统功能的完善提供平台。

在欧洲和美国，已有适当的立法要求石油供应商提供的燃油中生物燃料应有具体的比例。英国在制订一项生物燃料安全计划，政府，学术机构和环保组织联手推动低二氧化碳排放车辆和新型燃油面世。此项计划目的在于提供一个框架，如在农场和油库，评估全面推广生物燃料对降低温室气体排放的作用。

该计划开始将提出一个基础评估报告，即持续使用不同的生物燃料对环境、野生动物的影响，以及由此而产生的土地、水和其它资源的变化和要求。

2005年，英国继续执行一项新一代先进生物燃料研究开发，新生物能源将比今天的生物能源在减少温室气体排放量有更大的提高。

德国、奥地利和法国的科技专家已成功从油菜种子提炼可与柴油混合的生物物质。2005年，法国科技人员已推出一种新的生物提取物（etbc）与汽油混合，生产etbc的公司扩大市场份额，将该产品供应德国。在美国，生产生物燃料的公司制造可与汽油混合后使用的乙醇已占美国新的市场份额20%还多.

英国石油公司把生产重点转向开发和生产一系列低硫和无硫燃油，其中的许多品种旨在减少对当地空气质量的污染。该公司推出的最大宗的无铅汽油发端于2003年。据英国有关机构测试，由于大力使用无铅汽油，与使用标准燃料相比，减少二氧化碳排放量14.5%和减少氮的氧化物排放量4.3%。2005年该公司又将无铅汽油的销售扩大到挪威、土耳其，甚至远隔重洋的新西兰，并在美国的南佛罗里达和芝加哥成功登陆。

在载客汽车方面，英国石油公司继续推出用于汽油直接喷射引擎的润滑剂以及使用轻质引擎，公司还开发出能用于与先进的排气尾管技术相合的润滑剂，如柴油粒子过滤器等。此外，该英国公司还为双引擎方程式1型赛车的制造商提供了支持产品——超低粘度的燃油和高效润滑剂。同时，也与汽车制造厂紧密合作开发新产品以支持传统的内燃机引擎。

“氢经济”——现在和将来的“发动机

人类在工业革命后近三百年时间，将自然界经过千万年演化生成并深藏在沙漠或海洋的石油抽取一空；与此同时，因为大量石油集中在短时期内燃烧，排放的二氧化碳形成了地球“温室效应”。

“石油大战”是人对人的战争，“温室效应”是人与天的争斗。我们主张建立和谐社会，强调人与人的社会关系和谐。其实建立和谐社会的首选是人与自然的和谐相处。有了人与自然的平衡，才能谈得上人的立足和人类社会的存在。一旦自然界发怒了，人类还有立足之地吗？

人与自然争斗是与虎谋皮，等于自杀。好在自然并不是无情无义的，在人类接近“贫血”（石油血液）的时候，“氢经济”终于显山露水了。

想象一下当你开车去上班、或到商店购物时，不再为有污染且价格昂贵的汽油而发愁；支持你发动车子的燃料是清彻的水，它的分子式是连初中生都知道——h20；而且由氢燃烧排放的废弃物是水蒸汽，没有令人窒息的油烟。这一切是多么美好的人与自然和谐相处的图景啊！

此刻，你的身心一定会感到十分轻松和自在，因为你的所需所为并没有给自然界带来沉重的包袱呀！想来造物主一定也会为你的善举开启慈眉善目。可不是吗？自然也一直在为人类的生存天造地设了优厚的资源，难道人类不应当感恩自然？

这不是个梦境，很快就将成为现实，部分要归功于对氢能的研究。自1999年来，全球科技专家已在两个方面开发最有效的方式来满足对氢燃料增长需求，积极支持全球市场氢能源项目的开拓。

氢能源

氢是一种无色、无味、也没有气味的无毒气体，是宇宙中存在最为丰富的元素，也是按重量计算其释放能量超过目前已知其它能源的一种新颖能源。这些独特的贡献使氢当然成为取代传统能源的候选物，以大规模供应市场消费。

作为一种燃料，与其它类型的燃料相比，氢能源提供关键好处是：在氢的生产和消费中，它创造出来的排放物是氧和水，这两种物质对环境无害，甚至在一定条件下，能提供附加的利益。

让我们了解一下用氢作燃料电池的公共汽车是如何出行的：先利用自然界中的风力、水力发电，将电能输送至能源转化站，再输出到玻璃制氢体，电解水制取氢气，进入储氢站以气态存储，进入液化氢储存站以液态储存，送到加氢站为车辆加氢。这样氢燃料车就可出行了。值得一提的是，氢燃料电池能量转化率近80%，约为火力发电的2倍。接近零排放，对环境无污染。

就燃料的综合性能而言，人们会渐渐离开那些传统的矿石燃料，而去选用那些含碳较少的天然气。有朝一日人们还会将氢作为一种重要燃料的代表作。理由很简单，因为地球上拥有无限丰富的氢，同时，氢还具有如此的潜质可与地球上所有的燃料混合使用。

展望环境大视野，氢的总量大，可循环使用，用氢作燃料电池在环保方面有巨大的价值和潜力，它排出的副产品——水，可在全球范围帮助削减温室气体效应，改善当地空气质量。此外，氢还能增加能源供应的安全性。其理由是氢气只有与氧气或空气在密闭的空间（如一个容器里）混合后才会引起爆炸，所以氢燃料车在猛烈的撞击下都不会引发大火，提高氢燃料车行驶安全性。

氢能与环境

地球无处不显氢。这句话有两个意义：一是地球上到处有氢的存在，二是地球上任何地方没有纯氢形态的氢，也就是说地球上所有的燃料都能与氢混合。氢作为能源具有削减温室效应的作用已在1992年的京都议定书上得到承认。所以，氢是无为无不为的元素，进入物质的最高层次。

人类自工业革命后消耗石油量大幅度提高，导致温室气体排放节节升高。在短时期内形成温室效应，冲击了传统的气候平衡格局，这就是目前全球各地夏季酷热，飓风暴雨不断的原因。一切都是有因缘的，真是应了中国的一句老话：天作孽尚可由，自作孽不可救。人类采用新能源战略，既是自救，也是造物主网开一面的恩惠。谓予不信，看以下事实：

氢在地球上无处不在。在我们居住的星球上，最初的氢与氧的结合创造了海洋，大洋大海覆盖了地球的70%。造物主做出这样的安排在聪明的人类看来是个安全设定。当人类有朝一日将原生态能源如石油、天然气、煤用尽时（这是一个不容回避的时刻），此时，可以用氢制成燃料，来应对人类的生存危机。

在自然界，氢含量无限丰富，氢作为能源优于矿石燃料的另一个关键是排放物无污染。利用水作为原材料，通过水原子的裂变产生能量；一旦分裂成功，氢元素就成了能的源泉，在这个燃烧箱内产生清洁能源；而氧元素则又回到大气中，不会造成对环境的不利影响。

当氢能在燃烧时，这个过程包括氢与氧在空气的重新结合，氢离子被允许与氧重组；与此同时，氢电子就转换成电流。在此过程中，惟一的废弃品是水。

朝阳产业

氢能经济是刚从地平线上喷薄欲出的一轮旭日，但各国发展情况有很大不同。无论如何，氢是大自然对全体人类的恩赐，不管你身在何处，你是何许人。有了氢能经济，全球所有国家都可能不再把自已的能源政策唯系于单一能源，氢能源因为清洁和价格合理很快溶入各种能源需求中。

在氢能经济中，氢能燃料电池和引擎与20世纪后期的汽油和柴油引擎一样被视为平常之物。你可以驾着用氢作为燃料的汽车每天去办公室，学校和回家。

这是一个雄心勃勃见解，但也是能够做到的。人类必须对此做出抉择。